2010年05月08日(土)〜2010年05月09日(日) レース回顧

毎日杯がＮＨＫマイルＣと好相性だったり、安田記念の勝ち馬が中距離以上でも活躍したりするように、東京の芝マイルは1600mという数字以上にタフさを求められる。それはダートも同じ。東京ダート1600m戦では、延長ステップ馬よりも短縮ステップ馬にまず注目したい。
このレースは絶好のサンプル。ＭＳ理論では100m以内の変動は同距離とみなすため、短縮ステップ馬は、１番人気トウカイトキメキ、４番人気プレシャスジェムズ、５番人気レッドシャリオ、８番人気マコトギャラクシー、９番人気ガルビスティー、12番人気スズカジェネラルの６頭で、それぞれの着順は１着、４着、２着、３着、５着、８着。人気を考えると会心の結果だ。
もちろん、すべてのレースがこれほど鮮やかに決まるわけではないが、「東京マイルで迷ったときは短縮馬」は、ひとつの指針と言えるだろう。ただし一般的に休み明けの馬は、距離変動の「効き目」が休養期間に反比例して薄くなることに要注意。

実績ナンバーワンのコスモファントムは数値も高いが、いかんせん休み明け。結果的には２着に来ているものの、２番人気では積極的に狙いづらい。必ず立ち遅れる上に追い込み一辺倒、数値も高くない１番人気レーヴドリアンは、コスモファントム以上に妙味の薄い馬。結果的には３着だったが、これも買いづらい。
CC値が高いハードダダンダン、シャイニーナイトは阪神で勝ったあとの京都替わりに不安があり、案の定どちらも惨敗。同じ「前走他場勝利」でも、メイショウウズシオとカネトシパサージュは京都実績がある分、10番人気４着、14番人気７着と好走することができた。GB値・BB値ともに三桁のアドマイテンクウは、良の京都という馬じゃない。
狙い目だったのは、GB値トップ、京都替わりも延長も歓迎、皐月賞ではレーヴドリアンに先着しながらなぜか３番人気のゲシュタルト。延長で流れに乗れたときのマンハッタンカフェ産駒らしい強い競馬で快勝してのけた。しかしこのステップでは、ダービー好走はまず無理。

ダノンシャンティとサンライズプリンスの地力が抜けているのは認めざるを得ないところ。いずれかを中心視するのが正攻法となるが、狙い目は前日推奨したとおりダノンの方。毎日杯からの短縮ステップがこのレースと好相性なのは、過去の例から明らか。しかも、共同通信杯では負けて強しだった東京に替わるのも歓迎。流れも向いて快勝してくれた。
一方、サンライズプリンスはこれまた前日推奨したとおり、東京での決め手勝負には不向き。さすがに鞍上はタメて切れるタイプじゃないことを心得ており、前々でレースをしたものの、キングレオポルドに外から掛かり気味に来られた分、想定以上の早仕掛けになってしまった。もう少しスパートを遅らすことができていれば、２着はあったかも。
ダイワバーバリアンは前走中山でサンライズプリンスに完敗したのが、サンライズプリンスとは逆に好材料。全数値がバランスよく高く、そもそも地力も経験も上位。単勝2,010円の５番人気はおいしすぎた。

昇級初戦、重賞初挑戦の前走は、好実績のないマイル戦、しかもいきなり別定Ｇ２では完敗もやむなしのシルポート。典型的な非根幹距離巧者の同馬にとって、今回のベスト距離替わりと相手弱化は大歓迎。さらに延長ステップも得意で、1800mへの延長となると過去３戦２勝、２着１回。そして数値はGB値がダントツ。前日推奨したとおり、さして人気なく絶好の狙い目となった。結果、５馬身差の圧勝。ただし、勝つときはいつも強い勝ち方をするタイプなので、次走は人気先行になりやすい。根幹距離ならもちろん、非根幹距離でも軽視が基本だろう。
２着の８番人気アドマイヤコマンドは、長期休養後、2200mの別定Ｇ２で12着、９着。そして２走前に、マイルオープンへの短縮で５着。完全に復調ムードだったのに、前走は福島に遠征して2000mへの延長。これでは集中が切れてブービー15着も当然。今回は再度短縮、それも２戦２連対の1800m。完全に走る気を取り戻し、粘るホクトスルタンをゴール前できっちり交わした。