2009年01月04日(日)〜2009年01月05日(月) レース回顧

暮れのＡコースから６m外に仮柵を設けたＣコースに替われば、当然、時計は早くなる。前半1000mは、同コースの３歳500万条件、寒竹賞より１秒も遅かったが、中山芝2000mのタイレコード「1分58秒5」で決着。こうなると、勢いと実績がものを言う。勝ったアドマイヤフジは、前走初ダートで惨敗後、昨年勝っているレースへの激変ステップで、2000mの高速レースは２走前の天皇賞で1分58秒0をマークしたばかり。さぞやスイスイ走れたことだろう。ただしこの馬は典型的なハンデキャップホース。別定戦を勝ちきったり、Ｇ１で馬券圏内に来たりするほどの底力は持ち合わせていない。
２着ヤマニンキングリーは今まさにピークの状態。ということは、次走あたりで集中力が途切れる可能性は大とみる。３着ミヤビランベリは休養で立ち直った2000mハンデ重賞ウィナー。1分58秒台の時計実績もあり。

トウショウブリッツのDC値「21.8」、CC値「31.6」は、なかなかお目にかかれない破格の高数値。芝1400mの新馬戦以外はすべて1200mを使われて、４着以下は３回だけ。全４連対はすべてダート1200m戦で、このコースは８戦中７戦が３着以内。これで叩き２戦目の上積みもあるのだから、負けると考える方がおかしい。１番人気は当然だが、単勝270円ならおいしすぎると言うべきだろう。３連単の１着固定流しも積極的に買えるレース。相手も人気サイドで決まったが、目は絞りやすいので妙味は十分。

休み明けをダート1800mで叩き、芝短距離へ激変ステップとなるイースターは確かに狙い目だが、トップハンデで１番人気ならさして妙味なし。ここは、叩き２戦目で斤量２キロ減のコース巧者、アポロフェニックスが４番人気で絶好の狙い頃だろう。マイル重賞の２戦を除けば、柴田善とのコンビも「２−１−０−１」と好相性。
２着のダイワシークレットはCC値・BB値・EP値トップながら、昇級初戦のため54キロで３番人気。これも妙味十分で軸候補。数値上位のアキノパンチは好実績が平坦コースに限られており、中山替わりが疑問。DC値２位、GB値トップ、EP値２位、53キロでで９番人気のキルシュワッサーは絶好の穴だったが、この馬も本質的には平坦コース向きか、僅差４着までだった。

昨秋、キャピタルＳを勝ったあと「昨夏、再度オープン入りして以降は、左回りのマイル戦で「１−０−２−０」、それ以外はすべて掲示板外と、走り時がはっきりしている。（中略）力自体は古馬の重賞でも力は十分足りている。条件が揃えば、いつ穴を開けても不思議はない」と評したタマモサポートが、次走で早速、重賞を人気薄で制した。今回は右回りのマイル戦だったが、東京、新潟と同じく軽い芝の京都コース。状態の良さと相まって、引き続き、走り頃だったと言えよう。タマモクロスの晩成の血も騒ぎ始めたか。
２着マルカシェンクは出遅れと初の57.5キロがこたえた。３着ファリダットは1400m以下の馬。次走、短距離戦へ得意の短縮なら、絶好の狙い目。結果的には、このマイル戦は絶好の布石となった。アドマイヤオーラはやはりトップハンデと休み明けの分、伸びきれず。